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    得知必须返航，温三有些气馁。显然，这一趟出来，并没有达成自己的目的，没有找到鬼子前线指挥部，自己的如意算盘是落空了。

    作为合格飞行员，油料不足肯定要及时返航，否则飞机很可能就飞不回去了。

    那个年代可没有空中加油机，至少温三手上，根本没有这个东西。飞行员也没有受过相关的训练。

    “返航的时候，我们适当改变一下航线，稍作调整即可。”温三还是有些不死心，他也不知道自己的确切听觉范围有多远，万一刚才擦边而过，超出自己听觉范围了呢？

    凡事是不怕一万，就怕万一。

    在温三的坚持之下，两机比原航线偏转了5度向信阳方向返航。

    就在飞机偏离原航线飞了不到两分钟，几个鬼子说话的声音立马就传入了温三的脑海之中。

    温三心里不由一个激灵，一下就从鬼子的对话中判断出来，自己听到的肯定是鬼子前线指挥部高级指挥官的说话声。

    随着相关定位立即闪现，温三知道这个位置是在东南方向10公里左右的距离。

    那边确实是一个相对盲区，不在两军交战的火力覆盖范围之内。由于距离较远，不能准确了解到那边的情况，温三也只能在心里暗暗记下这个位置。

    如果飞机油料足够的话，或许温三真的想直接飞到鬼子头顶上去看看是个什么情况。可现在这情况，只能快速返航了。

    连鬼子指挥官交流的内容，都没有听到什么太有用的东西。这让温三有些懊恼，想着是不是等飞机加满油料之后，再次过来侦察一趟。

    不过这个想法只是在温三的脑海中一闪而过，立即就放弃了。

    飞机没有飞到鬼子前线指挥部头顶，未必是坏事。

    这样至少不会打草惊蛇，让鬼子高级指挥官们产生警觉。如果自己真的飞到它们的头上，不说定会受到鬼子战机的拦截。

    飞机降落信阳的时候，温三已经调整好了自己的情绪。简单叮嘱了陈兴河几人之后，他也带着人快速返回自己的指挥所。
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